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TIRO FORZADO Normativa
Técnica |
Ensayos técnicos según
norma UNE 60765** en los laboratorios de Repsol YPF (Centro
Tecnológico de Mostoles) con la colaboración del
grupo Gas Natural
Certificación de la CEE, CERTI Gaz***
Ver
certificado CERTI GAZ
** Según exigencias esenciales de la directiva del consejo
29 de junio 1990 (90/396/CEE)
*** Con número expediente 1312 BP 40 52
| OBJETO |
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Establecer el procedimiento de actuación
aplicable a las operaciones que se realizan en el montaje
de los kit's de ayuda de tiro a los aparatos de gas
atmosféricos con salida individual al exterior.
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| ÁMBITO
DE APLICACIÓN |
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Es de aplicación en todo
el ámbito de actuación en España
y los países donde exista autorización
para su uso.
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| DOCUMENTOS
DE REFERENCIA |
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DR-1Homologación
por Repsol YPF , según norma
UNE 60765.
DR-2 Certificación CE porAFNOR..
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| CONSIDERACIONES
GENERALES |
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Los instaladores que realicen las
actividades descritas en este procedimiento y sus operarios,
deberán estar acreditados por Industria.
Los kit' s de ayuda de tiro serán transportados
en sus embalaj esy manipulados con cuidado, de manera
que no se produzcan daños en los mismos.
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| COMPROBACIÓN
DE LA EVACUACION DE HUMOS DEL APARATO |
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-Se comprobará que para instalar
el kit de ayuda de tiro, eláparato, tiene salipa
directa al exterior o a una chimenea individual.
-La salida de humos tiene que disponer de un deflecfor
adecuado para que se facilite su evacuación y
minimizar la influencia del viento
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| COMPROBACIÓN
DE QUE DISPONE DE DETECTOR DE REVOCOS (D.A.D) |
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El aparato debe disponer de
un sensor anti desbordamiento (D.A.D) para que encaso
de que no se dispusiera de energía eléctrica
(calentadores), porque se estropeara el kit o por cualquier
otro motivo y esto produjera un revoco (o un defecto
de tiro)el aparato dejara de funcionar por seguridad.
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| VERIFICACIÓN
DEL FUNCIONAMIENTO DEL (D.A.D) |
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-En caso de disponer del (D.A.D)
se deberá comprobar que está en el sitio
adecuado, su estado es bueno y no está manipulado.
-Si es posible se comprobará su estado poniendo
el aparato en funcionamiento y tapando la salida al
100% con una chapa o similar y que actúe en un
tiempo inferior a 2 minutos.
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MONTAJE DEL KIT EN EL APARATO |
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- Comprobar en primer
lugar el diámetro de la salida de humos (collarín)
del aparato.
- Se montará la salida correspondiente que se
adapte a su diámetro.
- Con una herramienta de boca (alicate extensible o
similar) entre 3 y 4 m/111 de ancho se le harán
cuatro muescas o mordeduras hacía fuera para
evitar que se salga la abrazadera desfasada.
Estas muescas se hacen en el tubo del aparato (caldera
o calentador), y el tubo de salida de la instalación
que nos encontramos, si es esmaltado como ya tiene reborde
no hace falta.

- Una vez hechas las muescas, se montará
la abrazadera desfasada por su diámetro mayor y
se le introducirá el tubo-junta de silicona dentro
de la abrazadera.
- Se introducirá el kit (motor) dentro del diámetro
interior del aparato con la caperuza de aluminio hacía
abajo (el cual entrará sin ninguna dificultad hasta
el final).
- La caperuza nos indica por donde entrarán los
productos de la combustión al kit.
- Se apretará la abrazadera desfasada hasta qqe
la presión sea la necesaria para garantizar su
estanqueidad, la junta de silicona y la tracción
mecánica resistente a su extracción del
aparato.
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| CONEXIÓN
DE LA SALIDA DEL KIT A LA INSTALACIÓN |
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- Se tendrá en cuenta
el diámetro de la salida del tubo.
- Se adaptará la salida al kit por medio de unos
adaptadores de diferentes diámetros.
- Si el tubo es (aluminio o chapa pintada sin pestaña)
se le practicaran cuatro muescas hacía fuera
para evitar que la abrazadera se escape del tubo por
causa del diámetro.
- Si el tubo es esmaltado con pestaña, no hace
falta que se hagan las muescas, por tenerlas de origen.
- La conexión del tubo de salida con la salida
del kit se realizará, como en el caso anterior,
apretando la abrazadera una vez se haya introducido
el kit dentro del tubo.
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| MONTAJE
DEL SENSOR DE ARRANQUE |
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EI sensor de arranque
siempre debe ser montando en el corta tiros más
cercano a la llama y en ningún caso donde tiene
de origen el (D.A.D) corta tiros superior.
- Se fijará el sensor por medio del soporte que
se adjunta, en la chapa del corta tiros inferior.
Una vez fijados los tornillos se
doblará la chapa porta-sensor hacía adelante
para que quede lo más paralela posible al intercambiador
(serpentin).
- Se comprobará que los contactos eléctricos
nunca pueda tocar a ninguna parte metálica del
aparato. |
| CONEXIÓN
ELECTRICA EN CALDERAS |
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- Se realizará en la misma
caja de conexión de la caldera o en una toma
de red si se dispone de ella.
- En casp de conectarlo en la caja
de la caldera, se actuará de la siguiente manera:
- Se abrirá la caja de conexiones y se
conectaran los tres cables en la misma regleta en que
llegan los 220V de red, respetando el color (verde-amarillo)
toma de tierra.
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| CONEXIÓN
ELECTRICA PARA CALENTADORES |
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Se tiene que conectar siempre en
un enchufe eléctrico por no disponer de corriente
eléctrica el calentador.
- Si dispusiera de corriente, se conectaría lo
mismo que en el caso de la caldera.
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| COMPROBACION
DE FUNCIONAMIENTO (CALDERA-CALENTADOR) |
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-Una vez instalado el kit de ayuda
de tiro y las conexiones eléctricas, procederemos
a comprobar que el funcionamiento es el correcto.
- Arrancaremos el aparato a su máxima potencia
y se tíene que poner en funcionamiento en un
tiempo inferior a dos minutos.
- Una vez que arranque se comprobará que su tiro
es correcto, que no roza en ninguna parte metálica
y que el ruido en general es el adecuado.
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| MONTAJE
DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO
DISPONER DE EL (CALDERA) |
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- Se montará el sensor (D.A.D)
en la parte superior del corta tiro, lo más lejana
al (intercambiador-serpentin) de manera que cuando salgan
los humos calientes fuera del aparato l.os detecte y
pueda parar su funcionamiento.
- Se montará con el adaptador
mecánico en la chapa del corta tiros.
- La conexión del (D.A.D) se realizará en
la caja eléctrica de la caldera.
- Destaparemos la caja de conexiones de la caldera.
- Se desconecta un cable (nunca el toma de tierra) y en
el lugar que deje libre, se le conectará el cable
que tiene el (D.A.D) la punta que no lleva la regleta
de conexión.
- La otra punta del cable que dispone de la regleta de
conexión se le conectará el cable que ha
quedado suelto.
- Se comprobará su funcionamiento, tapando la salida
de humos al 100% y sin el kit de ayuda de tiro, poner
en marcha el aparato a máxima potencia y tiene
que cortar su funcionamiento antes dedos minutos. |
| MONTAJE
DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO
DISPONER DE EL (CALENTADOR) |
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-Cerrar el gas del calentador por
medio de la llave del aparato. -Desmontar el termopar
que no dispone de seguridad (D.A.D) tanto la parte que
lo acerca al piloto como la tuerca que lo une a la bobina
del calentador, como el conjunto quedará suelto
lo retiraremos.
- Montaremos el conjunto nuevo que viene en el kit GODIGO
25412 (el cual está compuesto de termopar, tuerca
de unión a la bobina, sensor de revocos, contacto
cerrado (D.A.D) con su correspondiente conjunto
soporte alojamiento del sensor).
- Montamos el nuevo termopar en su alojamiento, del
cual anteriormente se ha sacado el antiguo.
- Roscamos la tuerca en el asiento del cuerpo de la
bobina con cuidado de no forzar la rosca.
- Fijaremos el sensor de revocos NC contacto cerrado
(D.A.D) con su correspondiente conjunto, en el corta
tiros superior del aparato.
- Una vez terminada está operación podremos
abrir de nuevo el gas por medio de la llave del aparato
que cerramos al principio de esta operación.
- Al igual que en calderas se comprobará su funcionamiento,
tapando la salida de humos al l00% y sin el kit de ayuda
de tito, poner en marcha el aparato a máxima
potencia y tiene que cortar su funcionamiento antes
de dos minutos.
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| GESTIÓN
AMBIENTAL |
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Las cajas que contienen los kit's
deben ser tratadas así.:
- Siempre que se realice una sustitución, el
kit retirado se colocará en la caja que venia
el kit nuevo.
-Las cajas sobrantes serás depositadas en los
contenedores habilitados para la recogida selectiva
de este tipo de residuos.
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| PREVENCIÓN
DE RIESGOS LABORALES |
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- Se cumplirá en todo momento
la legislación relativa a prevención de
riesgos laborales.
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